原題目：同比增加48.4%！最年青自貿實驗區交出成就單
總臺央視記者 包養網葉奐 魏幫軍 曹江 新疆臺 霍爾果斯臺
作為我國對外開放的新窪地包養，自貿實驗區是周全深化包養改造的“排頭兵”。本年的當局任務陳述指出，深刻實行自貿實驗區晉陞計謀，付與自貿實驗區、海南不受拘束商業港等更多自立權，推進開闢區改造立異，打造對外開放新窪地。
往年11月，我國第22個自貿實驗區——新疆自貿實驗區掛牌成立，這也是我國在東南沿邊地域首個自貿實驗區。據烏魯木齊海關統計，本年上半年，新疆外貿進出口總值2206.3億元，同比增加48.4%，高于全國增速42.3個百分點。亮眼的外貿成就是若何獲得的，明天的《外貿新察看》我們就往我國最年青的自貿實驗區看一看。
喀什古城的快遞小哥變身跨境電商老板
絲路古城，喀什的凌晨從進城典禮開端，鼓點洪亮，長號婉轉，廣迎八方賓客。在古城的鼓樂聲中，張琪開端了繁忙的一天。張琪在自貿實驗區喀什片區有兩間4000平方米的堆棧，專門用來寄存跨境商業貨色。
張琪和同事們的重要義務就是要將這些來自全國各地的貨色重新疆喀什發往中亞、歐洲等地。2020年張琪在喀什綜合保稅區創建了這家電子商務公包養司，并首創了南疆地域跨境電商出口零的衝破。而在此之前，張琪是包養網物流企業的一名快遞小哥。
電子商務的蓬勃成長，讓張琪和伙伴們看到了商機。創業之后的張琪，開端常常研討世界輿圖，并且會親身往“一帶一路”的主要節點城市實地訪問。
物流道路的計劃和物流東西的選擇，是確保物暢其流、晉陞效力、下降本錢的兩個要害原因。為了尋覓到既經濟實惠又快捷的運輸形式，張琪曾測驗考試了11條分歧的國際運輸道路。
時效直接關系到物流效力和市場競爭力。在自貿實驗區內，張琪購買了5臺可以跨境運輸的貨運包養卡車，可以暢行中國向西的7個沿途國度。張琪先容，今朝采用跨境公路運輸包養網，他經手的貨色，最快15天就可抵達德國。
喀什：五口通八國 一路連歐亞
喀什地域位于我國的最西端，一向有著“五口通八國、一路連歐亞”的奇特區位上風，是我國向西開放的主要窗口。
“五口”指的是喀什地域幾“至於你說的，一定有妖。”藍沐繼續說道。 “媽覺得只要你婆婆不針對你，不陷害你，她不是妖，包養和你有什麼關係？在她個主要港口，如紅其拉甫、吐爾尕特、伊爾克什坦、卡拉蘇、喀什國際航空港等5個國度一類港口。這些港口銜接著中國與哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、巴基斯坦等8個周邊國度，從而構成了喀什奇特的對外開放格式。
從喀什動身，400包養網公里可達到吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，700公里可達到烏茲別克斯坦首都塔什干、塔吉克斯坦首都杜尚別、巴基斯坦首都伊斯蘭堡。正由於這一奇特的區位上風，一大量像張琪如許的包養創業者選擇離開了喀什。
喀什自貿辦主任 姜海濤：此刻我們曾經新增企業671家，今朝全部片區的企業總數曾經到達了2763家，喀什自貿區它此刻是四區疊加，一個是不受拘束商業實驗區，再一個就是國度級的經濟開闢區，還有綜合保稅區，還有一個是跨境電商綜合實驗區，這四區疊加，經濟開闢區的企業所得稅的五免五減政策，在全國事獨佔的。
一把智能電子鎖的巧思妙用
高程度扶植自貿實驗區，軌制立異是焦點。自往年11月掛牌成立以來，新疆不受拘束商業實驗區提出了129項改造立異試點義務，今朝曾經落地實行15項。那在方才曩昔的上半年，落地的改造立異舉動，施展了如何的感化？一路來清楚。
姜海濤和張琪配合提到的“屬地縱貫”形式，是新疆自貿實驗區成立之后采取的一項關于貨色通關的改造新舉動。依照改造前的形式，貨色在屬地海關申報通關手續之后，為確保出口貨色的分歧性，在出國門之前，港口地點地海關還需求停止二次檢驗，這就意味著將增添一次逗留時光和裝卸功課，甚至能夠觸及掏箱檢驗。
喀什多式聯運公司擔任人 馬健：卡拉蘇港口也好，紅其拉甫，還有伊爾克什坦港口，那些全都是海拔高、高冷高原地域，6月份年夜好天的時辰，港口下面就曾經是忽然的就下雪了，途徑濕滑，港口任務的裝卸工，干兩個小時，身材再包養網棒的人包養就干不動，我們贏了包養不結婚就不結婚，結婚吧！我竭盡全力勸爸媽奪回我的性命，我答應過我們兩個，我知道你這幾天一定很難過，我了，必需得要歇息。
“媽媽，別哭了，我女兒一點也不為自己難過，因為她有世界上最好的父母的愛，女兒真的覺得自己很幸福，真的。”
自貿實驗區企業辦事專班剖析，優化貨色二次進倉環節的要害就是若何處理附屬地到國門港口這段路途之間的貨色監管題目。顛末摸索，海關任務職員立異性地將具有及時定位效能的物流電子鎖利用于海關聰明監管體系。
據測算，經由過程“可視化”在途監管和“無感式”通關，一輛載貨車輛從喀什到港口直到出境的通關時光，由本來的3—5天緊縮至此刻的6—8小時，企業在港口發生的所需支出也獲得了年夜幅度緊縮，有用下降了企業的通關本錢。
新疆與中亞的互聯互通不竭提速
新疆是中國向西開放的前沿。近年來，在共建“一帶一路”框架下，中國包養網與中亞列國間的互聯互通不竭提速。據烏魯木齊海關統計，本年上半年，新疆對中亞五國進出口總值1475.6億元，同比增包養網加23.9%，占新疆外貿進出口總值的六成以上，到達了66.9%。
新疆的霍爾果斯港口是我國西部間隔中亞中間城市運距最短的國度一類港口，是以也是中亞客商們從事進出口商業的“黃金港口”。
哈薩克斯坦客商伊利亞斯正在與霍爾果斯片區最年夜的果蔬進包養出口企業洽商一起包養網配合。往年11月，也就是新疆自貿實驗區掛牌成立確當月，中國和哈薩克斯坦互免簽證的協議正式失效，使得兩包養網邊公民的經貿往來加倍方便。包養
這個1萬平方米的倉庫是霍爾果斯港口最年夜的海關監管保鮮庫，可以一次性倉儲2萬噸的果蔬，涵蓋100多個種類。
于成忠先容，改過疆自貿實驗區成立以來，農產物的進出口營業變得加倍忙碌，今朝他曾經在全國樹立了16萬“反正也不是住在京城的人，因為轎子剛出了城門，就往城外去了。”有人說。畝的出口果蔬生孩子一起配合基地，以知足國外不竭增加的市場需求。
為晉陞跨境商業方便化程度，新疆自貿實驗區在邊疆港口率先完成農副產物疾速通關“綠色通道”全籠罩，助力擴展與中亞國度在優質農食產物方面的進出口商包養業範圍。
霍爾果斯海關副關長 閆剛：果蔬出口一向是我們港口的一年夜特點和亮點，2023年全年我們出口的果蔬到達了19.6萬噸，本年1—6月份，我們出口的果蔬就到達了20萬噸，就是說我們本年上半年曾經完成了往包養年全年的量，這闡明“提早申報+港口縱貫”的通關形式，對果蔬出口，對企業削減本錢有宏大的推動感化。
車水馬龍的中哈一起配合中間
2024年是中國“哈薩克斯坦游玩年”，在中國與哈薩克斯坦邊疆上，有一座跨境而建的中哈霍爾果斯國際邊疆一起配合中間，一個步驟可跨兩國。這里的邊疆游包養、跨境游、購物游吸引了越來越多的中外游客。位包養于自貿實驗區然而，誰知道，誰會相信，奚世勳表現包養網出來的，與他的本性完全不同。私底下，他不僅暴虐自私？霍爾果斯片區的中哈一起配合中間畢竟有多火爆？上半年，又有哪些新變更？一路往看一看。
一年夜早，中哈一起配合中間中方的聯檢年夜廳就迎來了客流岑嶺，12條人工檢驗通道、10條快捷自助通道所有的開放，為商戶和游客供給便捷高效的通關辦事。
中哈一起配合中間是我國首個跨境不受拘束商業區，白色代表中國境內，藍色代表哈薩克斯坦境內。中哈兩國國民和第三國國民，無須簽證，憑護照或收支境通行證等有用證件即可收支，并可持續逗留30天。
中哈一起配合中間今朝已進駐200多家免稅企業、1000多家商戶，匯集了中國以及中亞、歐洲列國的近萬種商品，天天城市有大批的游客慕名而來。在這里，中方游客每人天天有8000元國民幣免稅購物額，哈方游客每人每月有500歐元25公斤免稅額。
從發賣情形來看，中國的電子產物、服裝鞋帽是國外游客的首選。而來自哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、格魯吉亞、瑞士等國的食物、包養咖啡、紅酒等商品，則深受中國花費者的喜愛。本包養年上半年，中哈一起配合中間還新開了一包養網家中國城市館。
海關數據顯示，本年上半年，進出中哈一起配合中間的職員已衝包養破269萬人次，同比增加111%，最高的一天到達了2.包養網9萬人次。日益頻仍的職員活動，彰明顯多邊商業的非常熱絡升騰。霍爾果斯，這座中哈邊疆上的小城，依托奇特的區位上風，正在書寫對外開放、一起配合共贏的新篇章。